桥梁加固三种加固方法

在各种因素的影响下，我国一些桥梁已成为危险桥梁病害桥梁，由于桥面宽度狭窄，荷载标准偏低，不能满足交通要求的桥梁比例约为15%，一般采用加固技术恢复这些桥梁的承载能力和通行能力，不仅可以使旧桥继续使用，而且节约资金，创造良好的社会效益。常用的桥梁加固技术主要有以下几种：

1、桥面加固层的加固方法

旧桥可能因长期使用而造成路面损坏，给我们的行车带来不便。桥面加固层的加固方法是指桥顶钢筋混凝土层的加固，与原旧桥相结合，从而提高桥梁的承载能力和抗压能力，从而提高桥梁的使用寿命。在铺设钢筋混凝土层时，应先拆除旧桥的桥面，使新铺设的钢筋混凝土土层与主桥结合，形成整体，从而加强桥梁结构。

2、锚喷混凝土加固方法

锚喷混凝土加固方法是利用高速喷射混凝土工具在桥梁钢筋结构上喷射混凝土混合料，以便快速固化形成钢筋混凝土层，使受损的旧桥能重新填充到混凝土中，提高桥梁的承载能力。采用这种方法，不用对旧桥拆除而是对桥梁的破损进行补充，以达到修复的目的。

3、改变结构应力体系的加固方法

当桥梁长期使用时，桥梁的承载能力会因桥梁的损伤而降低，改变结构应力体系的加固方法可以有效地改善桥梁的应力结构，从而达到加固桥梁的目的，即通过桥梁中支梁的加固和连接，使简单的支撑结构变得复杂和强大，或者在桥梁下增加钢筋以保护桥梁体，提高桥梁的承载能力。