桥梁加固如何设计加固方案，技术指标和注意事项有哪些？

桥梁在大量使用的过程中会出现各种各样的问题，针对不同的问题我们要采取不同的桥梁加固方法来解决，下面带大家具体了解一下：

一、当简支梁桥受弯能力不足或主梁挠度过大时，应优先考虑施加外预应力、增大截面、简化支承和改变连续度。

二、个别主梁病害严重，其他主梁病害好，可更换主梁加固。

三、在承载力不明显提高的情况下，可采用粘结钢板或纤维复合材料对钢板或纤维复合材料进行加固。

四、梁板横向连接不足时，可通过加固横梁、增加横向预应力或加强桥面横向连接来加固。

五、主梁斜截面抗剪能力不足时，可采用粘结钢板或纤维复合材料加固梁。

六、当箱梁刚度不足且发生严重挠度时，应采用外预应力加固箱梁，改变体系的方法也可用于箱梁的加固。

七、当箱梁抗剪承载力不足时，可增加截面、粘贴钢板、粘合纤维复合材料或增加竖向预应力。

八、箱梁抗弯承载力不足时，可采用外预应力、粘结钢板、粘合纤维复合材料或增加截面进行加固。

九、当箱梁上部和底部因承载力不足而纵向开裂时，由于承载力不足，可以采用粘钢板、粘合纤维复合材料或新型肋筋加固箱梁的上、下表面。

十、当箱梁齿板局部压力不足或锚固区箱梁局部开裂造成齿板失效时，可采用增加截面或粘贴钢板的方法对箱梁进行加固。

那么在桥梁加固过程中应该注意的事项有哪些呢？

一、加强维修加固施工管理。管理是任何建设项目的生命线，加强工程管理必须加强，因为这比新建桥梁的管理困难得多。

二、制定积极合理的养护方案。每座桥梁建成后，主管部门要制定积极合理的加固养护方案。要有效、妥善地整理和保存道路桥梁的有关资料，便于养护加固。

三、加强对桥址地区地质条件的调查。公路桥梁建设与地质条件密不可分。因此，只有因地制宜地设计道路桥梁，才能保证公路桥梁的质量。

四、选择用于加固道路和桥梁的建筑材料。施工中所用的材料必须选择。在选择建筑材料时，许多建筑单位为了节省成本，偷工减料，鱼肉混合珠。

五、加强桥梁的施工、加固和养护工作。作为桥梁建设的一个极其重要的阶段，施工组织设计要在施工阶段进行编制，对保证施工顺利进行和达到预期目标具有重要作用。必须非常认真、及时地检查和发现道路桥梁的异常破坏现象，正确识别其内部结构的破坏程度，采取合理、经济的养护加固方法。

六、加强路桥养护人员的培训，全面提高桥梁养护人员素质，努力加强队伍建设，不断创新专业技能，增强公路桥梁企业的综合实力和竞争力。