海南启动西环铁路“公交化”“旅游化”改造工程

3月18日，海南西环铁路三亚至乐东段公交化旅游化改造工程举行开工仪式。该工程计划投资逾58亿元，依托西环高铁线、改造西环货线，串联三亚市至乐东县的多个核心功能区与客流集散枢纽。

海南西环铁路公交化旅游化改造项目是三亚市投资建设的海南省重大基础设施项目。项目线路全长108.69公里，运营长度107.354公里。其中利用西环高铁超73公里，利用西环货线约23公里。设计行车速度分别为200km/h和160km/h(既有铁路标准)，使用机车类型为CHR6F、CHR1、DF4。总工期2年。

工程项目示意图

具体路线方面，项目大致分为两段：西起于乐东县尖峰镇岭头村，向东沿既有的西环高铁线行进，经乐东佛罗镇、黄流镇、利国镇、九所镇之后，进入三亚市崖州区；到崖州车站后，转而沿西环货线继续东走，经天涯区至凤凰机场站后，再利用西环高铁凤山段东行，最终引入三亚火车站。

沿途共分布车站14座，其中新建岭头站、利国站、龙栖湾东站、镇海站、三亚科技城站、红塘湾站共6个车站；改建崖州、南山北、天涯海角、凤凰机场、三亚共5个车站；利用既有西环高铁上尖峰、黄流、乐东3个车站。三亚、崖州、岭头为始发终到站。

当日开工仪式上，中国铁路广州局集团有限公司副总经理、海南铁路有限公司董事长陈向前介绍，项目设计列车最小行车间隔为5分钟，采用“西环高铁城际列车大站直达+市域列车站站停”的混跑模式，采用时速160公里或以上标准动车组15组，“建成运营后，将极大地方便群众和游客出行。”

三亚市长阿东表示，该项目对于推动海南建设国际旅游消费中心，推动“大三亚旅游经济圈”一体化发展，特别是加强三亚与乐东的联系、服务海南自由贸易港建设具有重要意义。三亚将全力保障和服务好项目建设。(完)