昆明火车站南广场加固改造启动招标 预计工期一年
提到昆明火车站南广场,很多朋友都有一个心结,如果南广场开放,那地铁1号线和昆明站将有效对接,方便旅客换乘出行。现状下:如果坐地铁去昆明站乘车,可以有两种方法:一种是在地铁昆明火车站A口出站,出站后根据指
提到昆明火车站南广场,很多朋友都有一个心结,如果南广场开放,那地铁1号线和昆明站将有效对接,方便旅客换乘出行。
现状下:如果坐地铁去昆明站乘车,可以有两种方法:
一种是在地铁昆明火车站A口出站,出站后根据指示牌沿南广场前的二环南路、经地下通道、站前路前往北广场进站乘车。对于携带中大型行李的旅客比较不方便。
另一种可以在地铁环城南路站出站,沿北京路到达昆明站北广场,该方案路况好,行走方便。
无论哪种方法,步行距离均为1公里左右。
此前,昆明站南广场开放的话题议论了很多次,但由于南广场旅客集散情况等原因,迟迟未开放。不过,南广场开放的事宜没有搁置。
7月16日,一个好消息传来,云南省公共资源交易中心网站发布《昆明火车站南北广场及外部配套道路提质改造工程南北广场提质改造部分施工总价承包公告》和《昆明火车站南北广场及外部配套道路提质改造工程南北广场提质改造部分施工监理公告》。
《昆明火车站南北广场及外部配套道路提质改造工程南北广场提质改造部分施工总价承包招标公告》显示:
招标项目昆明火车站南北广场及外部配套道路提质改造工程南北广场提质改造部分已由昆明市发展和改革委员会、中国铁路昆明局集团有限公司计划统计部以《昆明市发展和改革委员会 中国铁路昆明局集团有限公司计划统计部 关于昆明火车站南北广场及外部配套道路提质改造工程可行性研究报告的批复》(昆发改基础〔2020〕401号)批准建设,项目业主为中国铁路昆明局集团有限公司,建设资金来自昆明市政府和中国铁路昆明局集团有限公司,项目出资比例为昆明市政府出资65.7%,中国铁路昆明局集团有限公司出资34.3%,招标人为中国铁路昆明局集团有限公司滇中铁路建设指挥部。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。
项目设计规模:
(一)南广场新建钢结构架空一层作为集散广场,面积4072.41平方米(含扩建行包用房471.88平方米),设实名验证、安检功能(含还建行包安检房461平方米),原南站房西侧既有生产房改造为铁路行包用房771平方米,铁路出站厅至地铁A号出入口设风雨走廊462平方米;二层为实名验票、安检大厅,面积 3933.44 平方米。
(二)北广场拆除广场东西两侧既有的环形高架匝道,新建一层面积 6246.90平方米集售票、安检、验证功能的进站综合服务厅。站前设6712平方米集散广场。
计划工期:
本工程计划总工期12个月。
标段合同估算价:
12773 万元