桥梁养护加固应该怎么做

桥梁在生活当中的重要性相信不用多说大家都是知道的，如果在平时没有做好养护和加固工作，那么，就可能会因为这样而导致交通出现瘫痪，甚至还可能会因为这样引发一些比较严重的事故，所以，做好桥梁养护加固工作是很有必要的，那么，具体应该要怎么操作呢？下面就来看看具体的操作方法是怎样的。

第一、截面浇筑加固处理

这种加固方法指的是在原来的结构基础上进行浇筑，也就是在原来的钢筋混凝土基础上进行加固处理，这也是在进行桥梁加固的时候会经常选择的一种加固的方法，这种加固方法是对桥面板的厚度进行增加，或者是对主梁的高度进行增加的，它的操作方法是很简单的，这种操作方法的使用能力又比较强，而且，就目前国内的情况来看，它也有比较成熟的施工经验，比较适合小的跨径板加固操作，采用这种方式来进行加固处理，能够让桥梁的刚度得到提升，同时，也能够让桥梁的负重能力可以因此得到提升。但是，这种方式加固也有属于自己的缺陷，它的缺陷就是本身施工的时间相对比较长，所以，可能会因为施工而导致交通受到影响，除此以外，在经过加固处理以后，空间也会因为这样而变得比较小。

第二、对存在的预应力做加固处理

这种加固方法是布置在承载结构以外而产生的相关的预应力，这种方法一般是体外预应力管之类的部件组合而成的，采用这种方式来进行加固处理可以让施工的时间因此变得比较短，而且，还能够让加固不见的应力水平有多降低，加固的效果是比较突出的，可以让桥梁整体的负重能力因为这样而得到比较大的提升。但是，选择这种方式进行加固的话，会导致原来的结构外形因为这样而受到一定的影响，所以，比较适合跨度比较大的加固或者是高应力状态下的部件进行加固处理，如果没有任何防护，那么，只适合在五十摄氏度以下的环境当中来进行加固处理，如果是混凝土收缩比较低的结构，则不适合选择这种方法来加固。

上面就是桥梁养护加固的常见方法，如果公路桥梁的质量出现了问题，那么，就必须要选择合适的方法来进行修复，确保在它的外观美观的前提下提升自身的承载力，从而保证相关的工程能够安全的实施，如果遇上了水灾，出现了因为冲刷而导致受到损害的情况，那么，这时候就需要使用防撞的钢板，这样才能够达到帮助抵抗水流冲刷的效果，因为不一样的情况所选择的处理方法是有一定差异的，所以，建议施工人员在实际操作的过程当中，一定要结合情况来选择真正适合桥梁加固的方案，否则就可能会因为所选择的方法不够给力而导致整个加固的效果因为这样而受到比较大的影响。