桂林火车站改造主体工程提前完工

6月23日8时，经过12个小时的连续混凝土浇筑施工，桂林站站房最后一道框架结构梁完成浇筑捣鼓，这标志着桂林站站房主体结构工程提前完成封顶，有望在7月底实现过渡开通使用目标，车站档次全面提升！

改造完成后桂林站的主要变化：

新站房候车面积将比老站房增加近2000平方米，车站最高可同时容纳4000人候乘；车站新增跨线旅客天桥一座；全站旅客走行路线将配备有垂直直梯和自动扶梯15台，提升旅客出行体验。

据了解，桂林站站房改造工程计划在7月30日实现站房过渡开通使用目标。届时，主站房一层将开门迎客，旅客不需绕行进站，同时新建的天桥也将全部投入使用，旅客进站上车将实现无障碍电梯通行。

桂林站是桂林市的一张名片

桂林是国际知名旅游胜地，以山青、水秀、洞奇、石美“四绝”而闻名。桂林站始建于上世纪七十年代，是桂林市一张城市名片。

近年来，随着高铁时代来临，衡柳高铁、贵广高铁以桂林市为中心呈现“十字交叉”，使桂林全市形成了“一城九站两高铁”的交通格局，为旅游发展注入了强劲动力。2013年年底高铁开通以来，桂林接待游客总数逐步攀升，去年达到1.38亿人次，同比2018年增长26.7％，其中六成游客乘坐高铁进出桂林。

为满足旅客出行需求，南宁局集团公司从2019年12月1日起，对桂林站站房进行改造施工，计划2020年底前全面投入使用。

桂林站站房改造工程作为南宁局集团公司和桂林市的重点项目，是今年必须保证开通的工程之一。受到疫情和汛期的双重影响，工程一度滞后。为追赶工期，参建单位宁铁建筑公司在全力抓好疫情防控的前提下，优化现场施工组织，加大机械和劳力投入，并根据天气情况调整施工进度计划，全力抢回滞后的工期。

在站房主体架构封顶浇筑的同时，一层进站大厅从6月15日已经进入室内装修阶段。百余名工人在10台大型机械帮助下，对一层暖通、消防、水电、墙面等设施设备进行装修安装。

当前，新建天桥已完成三个站台的电梯安装调试，仅余第四站台的收尾施工。

期待早日完工，电梯能够尽快安排上。毕竟游客搭乘火车到桂林，第一眼看到的就是车站啊！